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随着(zhe)汽车(che)工業技術的发展,汽车零(ling)部件的性能要求越來(lai)越高,尤其(qi)随着载重车向(xiang)大吨位、大(da)扭矩(ju)方向发展,銅合金強度无(wu)法满足(zu)使用要求,同步器齒環逐步(bu)向鋼環发展,再加上碳纖維摩擦材料同步器齒環具有比銅合金齒環或鋼基喷钼齒環更優(you)越的摩擦使用性(xing)能,所以它會逐步應用到各種汽车變(bian)速箱中(zhong)。
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